導熱油鍋爐是一種強行循環(huán)的有機載爐。它在飽和壓力小于6.86×104Pa時，其作業(yè)溫度可達2800度，具有低壓高溫的作業(yè)特性，被廣泛應用于化工、紡織、輕工、印染、造紙、建材等作業(yè)。鍋爐的危險性及解決辦法。
一、鼓包、爆管致使火災
油質不佳，油中殘?zhí)空叱А嵊驮趦Υ?、運送或作業(yè)維護中不小心而使水分、雜質或別的油污等混入油中，當導熱油作業(yè)升溫到1000C時，會致使噴油并著火，或許水分受熱汽化發(fā)生高壓，致使設備的超壓爆破。別的油中殘?zhí)空叱В瑢嵊驮诩訜嶙鳂I(yè)進程中會發(fā)生一些化學改動而生成少數(shù)高聚合物，一起也會因有些過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭?，作業(yè)中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。

因而，守時對導熱油取樣剖析，及時把握油的質量改動情況，剖析改動要素，守時彌補新導熱油量，使其殘?zhí)苛扛椎玫桨卜€(wěn)，參加鍋爐中的導熱油有必要預先脫水，發(fā)現(xiàn)問題，應及時采用相應措施。出口溫度超溫，流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿意出產需要。有的單位采用進步出口溫度的辦法確保供熱量，效果使出口溫度挨近甚至逾越熱載體的..容許運用溫度，然后加重了結焦、結垢程度，運用熱機的散熱器傳熱功率更低，構成了惡性循環(huán)，直到爐管爆破。別的，過低流速會構成受熱面中的大部或有些管內壁溫度高于容許油膜溫度，而縮短導熱油的正常運用壽數(shù)，致使過熱致使鼓包、爆管。因而，鍋爐的..出口油溫度應比熱載體的作業(yè)溫度低約30℃，以避免油在運用進程中過熱分解蛻變。在作業(yè)中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s，避免發(fā)生殘?zhí)?、阻塞管徑、構成管壁過熱等事端。
二、走漏致使火災

由于焊接質量問題，熱媒運送主管焊縫有些墜落或超溫情況下很多汽化，致使管道振動甚至損壞而致使很多導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重，走漏后遇火源致使火災常有發(fā)生。
因而，設備時，要選有天分的設備公司設備，管道連接以焊接為好，恰當輔以法蘭連接，不得選用螺絲連接，法蘭連接時應選用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。悉數(shù)與熱載體觸摸的附件不得選用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應選用20號鋼無縫管、緊固件特別主回路上的連接螺栓選用35號鋼鼓較為穩(wěn)妥。鍋爐燃燒前，應由鍋監(jiān)所與設備公司對悉數(shù)管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏間斷，導熱油在體系管路中循環(huán)不應少于60分鐘，招認悉數(shù)正常往后，方可燃燒。

三、停電時處理不當致使火災

導熱油鍋爐在正常運用時，單位偶爾發(fā)生俄然停電，此刻循環(huán)油泵間斷作業(yè)，爐膛內燃煤持續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度持續(xù)添加，假設油溫上升太快降不下來，就會在短時間內油溫有些超高而結焦，致使超溫過熱爆管致使火災。
因而，遇上停電等缺點，應翻開悉數(shù)爐門，當即消除爐內剩下的燃煤，讓很多冷風竄進爐膛內，活絡降低爐溫，消除熱源；同步翻開鍋爐放油閥門，將高溫油逐步放入儲油槽，并讓脹大油槽中的冷油逐步流入鍋爐，及時帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源，如設置小型汽油發(fā)電機，其電路與循環(huán)油泵電路互為切換，然后避免停電后短時間內油溫超高而構成結焦，致使成為事端。此外，司爐工有必要經技監(jiān)有些練習合格，統(tǒng)發(fā)“司爐工操作證”，只要持證司爐工才準獨立操作，以確保出現(xiàn)異常情況能及時打掃。還要堅持循環(huán)油泵、儲油槽的清潔，隨時根除表面上堆積的油垢和塵埃，謹防其被外部飛火點著成災。